造价超9亿元！一艘海上施工船开工建造
今年4月，VARD与东方风能签署一艘OSCV设计建造合同，并附带一艘选择权，合同价值1.135亿欧元（约合人民币9.45亿元）。该船的船体将在罗马尼亚的Vard Shipyards – Braila建造，舾装、调试和交付将在挪威的Vard Søviknes进行
rov
无人船、水下机器人在多领域、多场景的应用
无人船、无人艇、水下机器人等智能化无人装备，至少在以下几个方面，正在快速地、全方位地融入到各种应用场景：
【新刊发布】《中国舰船研究》2025-4期重磅上线，干货满满
为缓解双频FSS带宽扩展与可加工性的矛盾，对枝节加载的带宽扩展技术进行研究。首先分析常规带宽扩展手段引起上述矛盾的主要因素；其次研究枝节加载对FSS电磁特性的影响，如枝节电抗特性、枝节形状、枝节数量等；最后分别基于作用于网栅/缝隙上的枝节加载对FSS第1/第2
ROV水下机器人抗流悬停传感器实现完全国产化 ——开启批量交付
海底鹰深海科技自主研发的水下抗流悬停传感器Hover1000（H1000）打破国内ROV抗流悬停传感器长期依赖进口的局面，实现完全国产化，大大降低国内ROV水下机器人企业的关键技术成本、设备成本和售后成本。
“海琴”号在南海成功海试
据新华社“中山大学”号8月24日电（记者张建松）23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
成功海试！祝贺我国高校科研团队
8月23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
中国深海研究又多了一个“科考利器”
23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
我国深海研究再添“科考利器”（图）
23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
我国深海研究又多了一个“科考利器”
23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
我国又一“科考利器”，成功海试！
8月23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
喜报！又一个我国自主研制
8月23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
我国又一“科考利器” 成功海试！
8月23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
我国又一“科考利器” 成功海试！上海交大自主研制
8月23日清晨，在南海飘着小雨的蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海研究又多了一个“科考利器”。
雅马哈未来将有20款新产品？
雅马哈摩托车在2024年全球销量为480万辆，比2023年全年销量增长了4.4%，整体呈缓慢增长。但也紧随本田和Hero身后排名第三，2024年全球销量榜前十
BV发布《远程检验技术》指南 | 航运界
BV始终致力于为客户、合作伙伴及整个海事行业谋福祉，持续开发/更新规范。我们凭借工程师们在海事领域多年服务积累的丰富经验，确保所制定的规范紧跟行业需求且与时俱进。